91短视频免费版運用的場所不同其標準也是不同的

發布日期：2020-04-09 作者：翊成網絡g 點擊：

91短视频免费版是咱們日子中不可缺的一部分，為監控方麵供給了很重要的作用，主要是用來安裝監控攝像機和紅外線，為路途路麵的情況供給信息，為人們的出行供給保證。91短视频免费版運用的場所不同，其標準也是不一樣的。那麽91短视频免费版的標準是怎樣的呢?又有哪些優勢呢?

1,監控立杆是用於室外監控攝像機安裝的柱狀支架路途監控一般運用高度6米橫臂1米來進行製造。

2,監控燈杆要一定有傑出接地盡量加引線導入地下，其接地電阻小於4歐。

3,預埋件地腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包紮傑出以防損壞螺紋。依據預埋件安裝圖正確放置監控立杆預埋件，確保支臂杆的伸出方向與行車道筆直地腳螺栓作為主筋。

4,91短视频免费版基礎的混凝土澆注麵平整度小於5mm/m盡量保持立杆預埋件水平。

5,杆旁,控製箱旁,電纜拐彎處,電纜管直線長度超過50米時或兩端電纜管不在同一平麵相距100 mm以上時，要設置手孔井。手孔井的內圍尺寸要求為500(長)×500(寬)×600(深)MM,用礫石鋪層作為滲水用。

6,控製箱由設備廠家依據所需容量裝備，外殼采用優質冷軋鋼板壁厚不小於1.2mm表麵噴室外塑粉並做好防水防盜及散熱。

7,結構用鋼不得存在影響材料和機械性能的裂紋,分層,重皮,夾渣等缺點。

8,規劃依據：規劃風載：23m/s2,疲憊壽命：30年，按國家標準版別等相關標準進行施工。

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交通工程中常用的紅綠燈杆設備方法有如下幾種：

1,立柱式。

立柱式紅綠燈杆常用於設備輔助信號燈和人行信號燈，輔助信號燈常被設備於泊車線車道的左右兩邊;立柱式人行紅綠燈杆設備在人行橫道兩端。丁字路口也可設備立柱式紅綠燈杆。

2,懸臂式。

懸臂式紅綠燈杆由立杆和橫臂組成，常見杆型有八棱錐度L杆,圓形錐度L杆,等徑圓管L杆,等徑圓管F杆，組合結構杆,單挑彎臂杆,仿古美化杆等。隨著城市開展，路途越來越寬，為了滿意信號燈設備方位的要求，懸臂式紅綠燈杆越來越多被應用，這種設備方法的優越性在於使用多相位路口的信號設備的設備和控製，減少了工程電量的敷設難度，特別是在雜亂的交通路口更簡單設計多種信號控製計劃。

3,雙懸臂式。

雙懸臂式紅綠燈杆有一根立杆和兩根橫臂組成，常被用於帶主副車道,主輔路或丁字路口等，兩橫臂可以水平對稱，也可以呈角度設備，處理了一些雜亂路口需求重複設備紅綠燈杆的費事，可以實現一杆多用。

4,門架式。

門架式紅綠燈杆常被用於路口較寬，需求多種信號設施一起設備的情況，常用於地道進口,城區進口。